鏈板輸送機(jī)故障起因往往不是獨(dú)破的，而是多少品種型彼此關(guān)聯(lián)、彼此影響的結(jié)果，例如：卡鏈就會(huì)導(dǎo)致過載，對(duì)鏈板、接鏈環(huán)、圓環(huán)鏈都會(huì)產(chǎn)生不同水平的沖擊能量，導(dǎo)致整條傳遞鏈條蒙受的動(dòng)張力增大，傳遞鏈條中強(qiáng)度薄弱的零部件就會(huì)產(chǎn)生重大變形或斷裂(往往是接鏈環(huán))；當(dāng)接鏈環(huán)或連接鏈產(chǎn)生斷裂時(shí)，其四周的接鏈環(huán)、連接鏈、鏈板都會(huì)受到不同水平的沖擊傷害，使其利用壽命及堅(jiān)固性大大降落；腐化、磨損跟長(zhǎng)期的應(yīng)力脈動(dòng)會(huì)減弱傳遞鏈條的整體強(qiáng)度，加速疲勞破壞，而疲勞跟腐化也會(huì)加快磨損水平。而每一種引起破壞的起因，都不單單是針對(duì)一個(gè)部件，它會(huì)對(duì)全部鏈板輸送體系產(chǎn)生影響，但破壞只會(huì)產(chǎn)生在強(qiáng)度薄弱的部位.
因此，要綜合考慮鏈板輸送機(jī)運(yùn)行中傳遞鏈條產(chǎn)生故障的起因，減少可能避免的迫害產(chǎn)生，限度地防備故障的產(chǎn)生，進(jìn)步輸送設(shè)備的運(yùn)行堅(jiān)固性。
